国产小忍者400cc官网报价（盘点那些国产借鉴仿赛摩托车大合集）

前言

感谢大家的喜欢和关注，前几钱咱们分享了一些实用性的踏板车和二手跨骑车，希望可以帮助大家在买车纠结的路上提供一些选择。

今天呢咱们来做一期比较有意思的内容，大家都知道咱们国家是一个生产大国，那么在这个过程中咱们摩托圈有没有那些产物是比较有意思的呢，咱们一期来盘点盘点。

先说明，以下提到的摩托车当中并没有说它们不好的意思，也不存在瞧不起，相信大家在玩车的成长过程中多多少少都接触过，所以咱们只是浅谈介绍，如有冒犯还请多多包含。废话少说，正文开始。

第一辆

国产小忍者150cc-400cc

新车售价：5800-13800元

国产小忍者（图片来源于百度）

国产小忍者是在我认知当中第一辆仿制泛滥的车型，第一代车型是永源出的，搭配的是一台350cc同步双缸发动机，最大功率18KW。永源的做工应该是国产忍者中最好的。油漆和整车装配都是较高的水准，售价也高达17800元。随后相继其他厂家也推出了价格较低的单缸150cc ，200cc，双缸250cc和350cc。发动机大多数都是力帆，隆鑫，宗申，大地鹰王和维森科提供。

这款车的原型车是川崎的ninja250，搭载的是一台双缸250cc发动机，最大功率可以达到24kw，极速可达160km每小时。售价42900元，现在已经停产了，喜欢的朋友可以在二手平台找找。

川崎ninja250

第二辆

国产雅马哈R3（老款）

售价：5800-13800元

国产雅马哈r3（图片来源于百度）

这款车仿制的是老款的雅马哈R3,我在上大学的时候被这骚气的外观所吸引买过一辆二手车，花费了5800元的巨款。这款车给我的感觉就是外观非常骚气，发动机也是和小忍者一样同步双缸350cc，改了一根国产天蝎排气。哇……，那令人热血沸腾的声浪瞬间就可以点燃你对摩托车的热爱。但是呢这款车给我最大的感觉就是百公里油耗较高，3.5-4L不等，其次就是百公里消耗好几颗螺丝。

雅马哈R3

第三辆

国产YCR250

售价：5000-7000

国产YCR250(图片来源于本田)

这款车的原型车是本田的CBR250R(国内没有引进和生产)，这款车搭载的发动机为150cc-250cc，发动机供应商有隆鑫，力帆，宗申。本人有骑过半年隆鑫提供的150cc发动机的，实际排量175cc，最大功率10.5kw，极速120/km。这款车生产的那个年代国产品牌发展主要还是以农用市场为主，玩乐车型不多，倘若生产于近几年，或许也是一匹能杀的黑马。

本田CBR250R

第四辆

国产宝马RR(老款)

售价：5800-13800

国产宝马S100RR

这款车的发动机方面和前面的小忍者和R3相同，150cc-350cc发动机可选。而最骚气的是这款车的外观，那标志性的大小眼让无数初入摩托车坑的小年轻入迷。搭配上350cc同步双缸发动机配一根国产的天蝎排气，发出那种让你热血沸腾的轰鸣声，500米外你根本分辨不出这是李逵还是李鬼。但是选择这款车的车友也要担心一个问题，这款车的装配工艺堪称悲壮，我觉得比小忍者和R3都严重，全车裸露的线束，整体异响的外观覆盖件。但是非要让我在这个价位当中选一辆最能装的车，貌似除了它也没有其他的选择。

宝马S1000RR(HP4）

总结

相信大家在刚刚入坑的时候都骑过或者接触过国产大跑车（地平线），因为都是囊中羞涩，又想拥有一辆外观看着不错，动力还可以的摩托车。由此选择了它。但是在这个过程中咱们忽略了一个问题，就是稳定性和可玩性，以上咱们提到的这些车都是徒有虚表，什么操控性，保值率，售后服务，稳定性都没有，如果真的只想图一时之乐，就只想要外观我在此推荐大家去看看二手，别被卖家和商家一顿忽悠就买新车。到时候在出手的时候就血亏一笔。如果想继续拓展玩下去就推荐选择国产小排量或者250cc的一些仿赛车型。保值率稳定性和售后都有保障，在日常骑行中也可以获得不错的驾驶感和操控感。

以上内容有什么不对的和不妥的还请大家多多指教，或者大家有骑过和接触过其他类型的车，欢迎大家在评论区一起讨论。

下期咱们推荐5000-10000元好开，好玩的二手仿赛。

各位看官老爷，以后咱们盘点这些大跑车的时候总结我就用这一期的了，还请多多包涵，谢谢