广龙高速东莞段什么时候通车（广龙高速东莞段年底有望全线开通）-创业联盟

广龙高速东莞段什么时候通车（广龙高速东莞段年底有望全线开通）

一般来讲，普通公路和高速公路都是一层结构，除了过江或过河段会设计成两层结构。如今，为了节省土地资源，或者由于空间限制，有些高速公路在进行扩建时也会设计成为双层结构。

广州—龙川高速公路，简称广龙高速，是中国广东省境内一条连接广州市与河源市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，也是连接粤港澳大湾区与粤东北原中央苏区的重要通道。广龙高速公路由河惠莞高速公路与番莞高速公路两大段组成。线路全长360千米，设计速度100千米/小时，高速公路编号粤高速S6。

截至目前，广龙高速只差番莞段就全线开通啦。莞番高速是东莞 ” 五纵四横六连 ” 高速公路网的其中一横，属于省、市重点工程，全长约 64.48 公里，总投资金额约 221.66 亿元。莞番高速分3期建设，莞番高速一期工程长约8.2公里，东莞沙田至厚街段。已经于2019年4月25日通车。2019年1月8日，莞番高速二期厚街至桥头段开工建设，莞番高速二期工程，广深高速至莞深高速段及从莞高速至河惠莞高速段，两段总长约38.1公里，投资104亿元。莞番高速三期工程，莞深高速至从莞高速段，途经横沥镇、常平镇、大朗镇、东坑镇、松山湖和寮步镇，全长约18.1公里，双向6车道。番高速三期大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。

8月29日11时38分，在左右线莞樟路1号特大桥施工现场，随着最后一片长29.78米、重101吨的预制箱梁精准落位，莞番高速三期工程7A标主线全部贯通，成为工程5个标段中首个主线贯通的标段，为今年底全线通车奠定了基础。

近日，备受关注的莞番高速又传来好消息！上跨广深铁路主桥完成转体，距离今年年底完工通车的目标又近了一步！8月31日凌晨，经过连续紧张施工，莞番高速上跨广深铁路主桥逆时针转体81.1°后顺利完成转体。重量约2.9万吨的双层桥一次转体为国内首创。

9月15日，随着最后一榀钢箱梁稳稳落在支座上，由中铁大桥局承建的粤港澳大湾区以双层双悬臂混凝土结构为主的高速——莞番高速三期8A段主线实现全线贯通，为莞番高速三期年底全线通车奠定坚实的基础。架设的西引桥跨寒溪河50米双层连续钢箱梁长48米、顶板宽3.7米、底宽2.2米、高2.4米、重118吨，采用四点起吊进行架设。

莞番高速公路西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路，是出省大通道广龙高速公路的重要组成部分。将缓解即将改扩建的常虎高速的交通压力，成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对提高粤港澳大湾区交通互联互通水平具有重大现实意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

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