最小最垃圾的航母（为救灾而建造的世界上最小的航母）-创业联盟

最小最垃圾的航母（为救灾而建造的世界上最小的航母）

“查克里·纳吕贝特”号轻型航母

泰国地处热带，经常遭受台风等自然灾害的侵袭，泰国政府决定采购一艘直升机母舰，用于平时的救援任务。泰国本来只是需要一艘可以搭载多架直升机的大型军舰，但是对外开始招标之后，却收到了各种各样的方案及报价，其中就包括西班牙提出的“轻型航母”的设计方案。

西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母

由于西班牙提出的“轻型航母”方案报价过低，不到4亿美元，与欧洲舰载的中型护卫舰的价格相当，经不住忽悠的泰国最终由直升机航母改成了轻型航母。当然西班牙还是有一定实力的，因为当时刚刚建成了自己的“阿斯图里亚斯亲王”轻型航母。

“查克里·纳吕贝特”号轻型航母

1992年3月17日，泰国政府批准了轻型航母的建造，3月27日正式签订轻型航母的建造合同，总价格3.6亿美元。到1996年1月20日下水，1996年10月开始海试，直到1997年3月20日，正式加入泰国皇家海军，舷号911，命名为“查克里·纳吕贝特”号。

泰国航母编队

该航母长182.6m，飞行甲板长175m，飞行甲板宽30.5m，吃水6.25m，满载排水量1.15万吨。可搭载9架海鹞战机和7架S-70B“海鹰”直升机。飞行甲板下面是机库，机库长100m，可以搭载15架中型直升机或者是12架海鹞战机。舰首有一个12°的滑跃甲板，用于海鹞战机的短距起飞。

泰国航母甲板

该航母装备了2台LM2500燃气轮机和2台MTU16V 1163 TB83柴油机，最大功率5.6万马力，双轴双桨，最大航速26.6节，巡航速度16.5节，最大续航能力为10000海里/12节。

芭提雅乌塔堡机场内的海鹞战机

武器方面，“查克里·纳吕贝特”号航母搭载了3座六联装的“西北风”导弹发射装置。“西北风”属于多用途的防空导弹，最大射程6km，最大速度2.6马赫。该导弹采用3kg的战斗部，有效杀生半径为3米。还搭载了4座“密集阵”近程防空炮和2门单管30mm机关炮。

六联装的“西北风”导弹发射装置

“查克里·纳吕贝特”号航母于1997年3月服役，8月泰国南部就遭受了严重灾情，泰国立刻抽调该航母、一艘护卫舰和两艘登陆舰参加抢险救援工作。发挥主要作用的是那7架直升机，在灾区和航母之间来回穿梭。此次抢险任务历时10天，圆满完成了既定任务。后期多次参加各种军事演习。

泰国航母的华跃起飞跑道

2021年3月，泰国南部地区连日暴雨引致洪水泛滥，旅游胜地苏梅岛等地则出现严重水浸，约1.5万名游客滞留。泰国再次派出航母参加救援工作，3月30日，海军一支营救小组利用小型救生艇和两架直升机，把被困游客救往航空母舰。

S-70B“海鹰”直升机正在降落航母

总结：

对于泰国来说，其实轻型航母的方案看似最优，其实并不实用，轻型航母当时搭载的是“海鹞”垂直起降战机，该战机对飞行员要求非常高，而且对地勤的要求更高，不是一般的小国能应付的。“海鹞”的引入，需要建立一套新的战机使用维护体系，对一个发展中国家是一个不小的支出。

海鹞战机想更换发动机，需要拆除机翼，复杂程度超乎想象，不是一般国家能掌握的

“查克里·纳吕贝特”号航母服役20多年，大多数时间都窝在港口，活动的时间很少，很难发挥出轻型航母的作用，抢险救灾确实有点大材小用，辛苦建立的舰载机连队及其附属设施也基本报废，可见当年泰国选在轻型航母不是一个明智的决定。

海鹞搭载的飞马发动机，维护、维修异常复杂

而且轻型航母本身的搭载量不大，购买的舰载机的数量不会很多，该机的事故率较高，出现损失难以及时补充。要知道印度这样的大国，当年购买的29鹞式战机，摔的还剩9架，泰国如果正常训练，估计也要摔不少。航母本身只有9架搭载量，数量非常少，在实战中难以发挥航母的作用。

泰国的9架海鹞，实在是发挥不出太大的作用来

其实泰国最开始的初衷就非常明明确，就是建造一艘直升机航母，用于救灾的。如果泰国坚持建造一艘直升机航母，费用可能会比航母的费用低，海鹞舰载机的购买、培训、使用费用都会省下。如果建造出小型两栖攻击键，搭载一定的登陆艇，在抗洪救灾中就能发挥出更大的作用了。

意大利的“圣乔治奥”级船坞登陆舰，侧面和船坞都能搭载登陆艇

其实当时有更好的选择，那就是意大利的“圣乔治奥”级船坞登陆舰，虽然是船坞登陆舰，但是具有航母的直通甲板，可以搭载多架直升机，而且还有船坞，搭载登陆艇，侧舷也能搭载登陆艇，而且还有车辆甲板，可以搭载装甲车辆和武装人员。

“圣乔治奥”级船坞登陆舰还安装有奥托76mm舰炮

意大利的“圣乔治奥”级船坞登陆舰长133m，宽20.5m，吃水5.3米，满载排水量7665吨，明显小于“查克里·纳吕贝特”号航母，但是，在抢险救灾中的能力要优于“查克里·纳吕贝特”号航母，而且使用维护费用更低，使用灵活性大大增加。

“圣乔治奥”级船坞登陆舰三号舰，进行了一定的改进，舰岛侧面加宽了

因为意大利的“圣乔治奥”级船坞登陆舰各方面还是比较优秀的，日本的“大隅”就是借鉴了“圣乔治奥”级船坞登陆舰的设计思路。

日本的“大隅”级两栖运输舰

到了2011年，阿尔及利亚直接从意大利订购了一艘“圣乔治奥”级船坞登陆舰的发展型号“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号，而且保留了第二艘的选择权。阿尔及利亚的“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号外形借鉴了“圣乔治奥”级的第三艘，侧舷有三艘登陆艇，而且安装了相控阵雷达和“紫菀”防空导弹，隐身型76mm舰炮，排水量达到了9000吨，作为了阿尔及利亚的旗舰。